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Saber cómo moverse por Tailandia es lo que más os va a ayudar a aprovechar el viaje, porque las distancias entre el norte y las islas son largas y cada zona tiene su propio transporte. En nuestros 15 días por Tailandia, del 21 de agosto al 5 de septiembre de 2022, cogimos tres vuelos internos, dos ferris, un combinado de furgoneta y ferry, barcas long-tail, barcos por el río de Bangkok, algún tuk-tuk, muchísimos Grab y motos en Chiang Mai y Koh Samui. Viajamos con dos parejas de amigos y reservamos casi todos los trayectos largos antes de salir de España.
En este artículo
- La mejor forma de moverse por Tailandia (resumen y tabla de trayectos)
- Vuelos internos en Tailandia: lo que pagamos y lo que aprendimos
- Ferris y barcos en Tailandia: Phi Phi, Koh Samui, long-tails y el río Chao Phraya
- Tren y autobús en Tailandia: la alternativa barata (que no usamos)
- Moverse por las ciudades: Grab, BTS, MRT, tuk-tuks y songthaews
- Alquilar moto en Tailandia: precios, carnet y seguro
- Qué haríamos igual y qué cambiaríamos
En este post os contamos lo que pagamos por persona, cuánto tardamos, qué nos funcionó y qué cambiaríamos. Lo completamos con lo que hemos leído en varios blogs de viaje sobre trenes, autobuses y metro, que nosotros no llegamos a usar.
La mejor forma de moverse por Tailandia (resumen y tabla de trayectos)
La forma más práctica de moverse por Tailandia en dos semanas es combinar vuelos internos para los saltos largos (Bangkok, el norte y las islas), ferris para llegar a las islas y Grab o moto dentro de cada zona. El tren y el autobús son más baratos, pero os cuestan un día o una noche por trayecto.
Esta es la tabla con nuestra ruta. Los precios son lo que pagamos por persona en 2022, reservado con antelación y dividido entre los seis del grupo. Donde no guardamos el dato, os damos el precio orientativo que hemos leído en blogs.
En total, los cuatro trayectos largos que reservamos (tres vuelos y el combinado a Samui) nos salieron por unos 203 € por persona. Si queréis ver cómo encaja en el resto de gastos, lo tenéis desglosado en nuestro presupuesto para viajar a Tailandia.
Vuelos internos en Tailandia: lo que pagamos y lo que aprendimos
Los vuelos internos son la forma más rápida y, reservando con tiempo, una de las más baratas de moverse por Tailandia. Nosotros cogimos tres y fueron la base del itinerario: sin ellos, norte y sur en 15 días habría sido muy apretado.
- Bangkok → Chiang Mai (24 de agosto): 22,80 € por persona. El vuelo más barato del viaje. Salimos del hotel a las 6:30 con la mochila y pedimos un Grab al aeropuerto, que tardó unos 10-15 minutos.
- Chiang Mai → Krabi con AirAsia (27 de agosto): 63,98 € por persona. Es el salto del norte al mar de Andamán; desde Krabi cogimos el ferry a Phi Phi el mismo día. Para ir al aeropuerto de Chiang Mai pactamos el traslado con un vecino de la zona del hotel.
- Koh Samui → Bangkok (4 de septiembre): 82,94 € por persona. El trayecto más caro de todo el viaje. La explicación es que el aeropuerto de Samui es privado, de Bangkok Airways, y apenas hay competencia. Estábamos en el aeropuerto a las 18:40 y en el hotel de Sukhumvit a las 22:45, con lluvia y unas turbulencias que todavía recordamos.
Aerolíneas y aeropuertos de Bangkok
Las aerolíneas que más se repiten en los blogs que hemos consultado son AirAsia, Thai Lion Air, Nok Air, Thai Vietjet y Bangkok Airways. Un detalle que conviene mirar al reservar: Bangkok tiene dos aeropuertos, Suvarnabhumi y Don Mueang, y muchas low cost vuelan desde Don Mueang. Comprobad desde cuál sale vuestro vuelo antes de pedir el Grab.
Sobre el equipaje: viajamos con mochila y la dejamos por debajo de 10 kg para llevarla como equipaje de mano (una de 60 litros coló sin problema). En el vuelo internacional el límite era de 7 kg de mano, así que el primer día nos tocó quitar peso. La franquicia depende de la aerolínea y de la tarifa: revisad el peso, las dimensiones y el equipaje facturado en vuestra reserva. Una tarifa básica puede no incluir maleta facturada.
Ferris y barcos en Tailandia: Phi Phi, Koh Samui, long-tails y el río Chao Phraya
A las islas se llega en ferry o lancha rápida, y dentro de cada zona de costa os moveréis en barcas long-tail. Los ferris regulares son la opción más barata y cómoda si no os mareáis; las lanchas tardan menos pero cuestan más y botan bastante más.
Krabi ↔ Islas Phi Phi
Llegamos a Phi Phi en ferry desde Krabi tras aterrizar desde Chiang Mai, y dos días después volvimos en el ferry «normal» de las 10:30 (habíamos quedado a las 9:20 para ir con tiempo). Ese día diluviaba por la mañana y aun así el ferry salió sin problema; comimos a bordo un arroz con pollo frito que nos supo a gloria. El billete, el traslado y las posibles tasas de llegada o del parque son conceptos distintos. Comprobad qué figura en vuestra reserva: según el barco y el muelle, el trayecto puede durar entre 45 minutos y 2 horas. En temporada baja hay menos salidas, así que conviene mirar los horarios con antelación. Os contamos la isla en nuestro post sobre qué hacer en las islas Phi Phi.
Krabi → Koh Samui: furgoneta y ferry vía Don Sak
Para cruzar del mar de Andamán al golfo de Tailandia reservamos en 12Go un billete combinado de furgoneta y ferry por 33,64 € por persona. El bus salía de Krabi a las 8:00 (había que estar media hora antes), a las 11:50 íbamos por la carretera 44 y a las 13:40 llegamos al muelle de Don Sak, desde donde sale el ferry a la isla. Fue prácticamente un día entero de viaje, y a alguien del grupo se le revolvió el estómago por el camino. Raja Ferry y Seatran publicaban en septiembre de 2026 el trayecto Don Sak–Koh Samui por 210 THB y unos 90 minutos. Para Koh Phangan o Koh Tao, comprobad operador, ruta y fecha. Al llegar, el traslado del muelle a nuestra villa no estaba incluido.
Long-tails: el taxi del mar
Las long-tail, las barcas de madera con el motor en una pértiga larga, son el transporte de las playas del sur. En Ao Nang hicimos una excursión en long-tail privada a Koh Hong, y a Railay solo se llega en barca porque no hay carretera. Para Ao Nang–Railay, la referencia local es de 100 THB por persona y trayecto; confirmadla en la caseta. Lo tenéis todo en nuestra guía de qué ver en Krabi y Ao Nang.
Barcos por el río Chao Phraya en Bangkok
En Bangkok el río es una autopista. El primer día cruzamos del Wat Arun al Wat Pho en el ferry que une las dos orillas, y el segundo volvimos a subirnos a un barco por el Chao Phraya al atardecer para ir a Asiatique. El Express Boat publicaba en 2026 18 THB para la bandera naranja, 23 THB para la amarilla, 16/23/35 THB para la verde-amarilla y 32 THB para la roja. El barco azul rondaba 40 THB por trayecto o 150 THB el pase diario; el ferry entre orillas se paga aparte. OM Viajes y Relatos avisa de los barcos turísticos de 1.400 THB: para moverse, los barcos públicos cuestan menos de un euro.
Tren y autobús en Tailandia: la alternativa barata (que no usamos)
El tren y el autobús son la forma más barata de moverse por Tailandia, pero también la más lenta. Nosotros no los usamos porque con 15 días preferimos no perder tiempo, pero si vais con más días o con el presupuesto ajustado, el tren nocturno Bangkok-Chiang Mai es toda una experiencia.
- Tren nocturno Bangkok → Chiang Mai: según El viaje me hizo a mí, ahora sale de la estación de Krung Thep Aphiwat (no de la antigua Hua Lamphong, que aparece en mucha información desactualizada), tarda 12-13 horas y hay salidas por la tarde y por la noche. Precios orientativos de 2025: unos 22 € la litera de segunda con aire acondicionado y unos 50 € la primera clase. Os ahorráis una noche de hotel.
- Dónde reservar el tren: en la web de la State Railway of Thailand (D-Ticket) o en 12Go, que es más sencillo y cobra en euros.
- Autobuses de larga distancia: en Bangkok hay tres terminales según el destino: Mo Chit para el norte, la Southern Bus Terminal (Sai Tai Mai) para el sur y Ekkamai para el este, según Mundo Nómada y Viajeros Confesos.
- Minivans: muy habituales en trayectos de pocas horas, como Chiang Mai-Chiang Rai.
Nosotros descartamos Chiang Rai precisamente por el transporte: eran unas 4 horas de bus de ida y otras 4 de vuelta para ver el Templo Blanco, y no nos compensaba en un viaje tan corto.
Moverse por las ciudades: Grab, BTS, MRT, tuk-tuks y songthaews
Dentro de las ciudades tailandesas, lo más cómodo y barato es Grab, la app tipo Uber del sudeste asiático. En Bangkok se complementa muy bien con el BTS, el metro y los barcos del río; en Chiang Mai, con los songthaews rojos.
- Grab: la usamos en todo el viaje y fue de lo mejor. Sabéis el precio antes de subir, no hay que regatear y, entre seis, sale baratísimo. Descargadla antes de llegar. Viajeros Confesos menciona también Bolt como alternativa.
- BTS y MRT (Bangkok): el tren elevado y el metro son rápidos, con aire acondicionado, y evitan los atascos. El BTS publica 17–65 THB por trayecto y un pase diario de 150 THB para las líneas verdes. La MRT Blue Line cuesta 17–44 THB. Nuestra última noche dormimos en Sukhumvit, mucho mejor conectado que Thonburi, donde estuvimos al principio.
- Airport Rail Link: une el aeropuerto de Suvarnabhumi con Phaya Thai en unos 30 minutos por 15–45 THB y publica servicio de 5:30 a 00:00. Ojo: no llega a la zona de Khao San.
Tuk-tuks, songthaews y taxis
- Tuk-tuks: hay que hacerlo una vez por la experiencia. Nosotros cogimos uno en Bangkok y regateamos el precio antes de subir (no apuntamos cuánto pagamos). Viajeros Confesos recomienda ofrecer alrededor de la mitad de lo que os pidan.
- Songthaews: camionetas compartidas con dos bancos atrás. En Chiang Mai son rojas y tienen parada, por ejemplo, junto al templo de Doi Suthep. Como referencia, un trayecto compartido dentro de Chiang Mai ronda los 30 THB por persona; los recorridos especiales o privados se negocian.
- Taxis: si los cogéis, pedid siempre el taxímetro antes de arrancar. Nosotros acabamos prefiriendo Grab para no discutir.
Cómo combinamos Grab, barcos y ferry para ver los templos y Chinatown os lo contamos en nuestra guía de qué ver en Bangkok.
Alquilar moto en Tailandia: precios, carnet y seguro
Alquilar moto en Tailandia es la forma más libre de moverse en sitios como Chiang Mai o Koh Samui, pero legalmente necesitáis el permiso internacional de conducir con la categoría de moto, y sin él vuestro seguro de viaje probablemente no os cubra. Conviene saberlo antes de subiros.
Nosotros alquilamos motos en Chiang Mai para subir al Doi Suthep, el templo que más nos gustó de Tailandia, y para hacer la ruta de templos del casco antiguo el día que no paró de llover y no conservamos el precio exacto del alquiler de 2022. En Koh Samui, la villa tenía una moto por 250 THB al día (unos 7 € al cambio de entonces) y nos trajeron otras por 300 THB al día (unos 9 €). Recorrer la isla cantando por la carretera es de lo que mejor recuerdo nos llevamos; os lo contamos en qué hacer en Koh Samui. Como referencia, La maleta de Carla hablaba de 200-250 THB al día (datos de 2019) y Mundo Nómada da una horquilla de 150-300 THB para motos básicas, con fianza en efectivo o el pasaporte.
Permiso internacional, seguro y casco
Lo que hemos leído y os conviene saber:
- Permiso internacional: nosotros lo sacamos antes del viaje, precisamente para la moto. Según Tu guía en Tailandia, con el carnet español solo no basta. Hay que llevar el permiso internacional junto al carnet español y el pasaporte, y el carnet debe incluir la categoría de moto (A o A2). Con el carnet de coche (B) no estáis autorizados a conducir moto.
- Seguro: que os alquilen la moto no significa que podáis conducirla legalmente, ni que el seguro os cubra si tenéis un accidente. Revisad la letra pequeña de vuestra póliza antes de viajar.
- Casco siempre: es obligatorio y hay controles de policía con multas.
- Pasaporte: intentad no dejarlo como fianza; mejor una fotocopia y un depósito.
- Se conduce por la izquierda, y con lluvia la carretera resbala muchísimo: en Chiang Mai volvimos más de una noche en moto bajo un buen chaparrón.
Si estáis preparando el viaje, también os puede servir lo que contamos sobre los timos más habituales en Bangkok y nuestros consejos para un primer viaje.
Qué haríamos igual y qué cambiaríamos
Repetiríamos casi todo: vuelos internos para los saltos largos, ferry y long-tail en el sur, Grab en las ciudades y moto en Chiang Mai y Samui. Lo que cambiaríamos es cómo salir de Koh Samui y el margen de algunos traslados.
- Lo que funcionó: reservar los trayectos largos meses antes (los vuelos a Chiang Mai y a Krabi salieron muy baratos), viajar solo con mochila de mano y usar Grab para todo lo urbano.
- El día de transporte Krabi-Samui: 33,64 € y todo organizado, pero se come el día. Si os mareáis, tenedlo en cuenta.
- El vuelo desde Samui: 82,94 € por persona es mucho para Tailandia. La alternativa barata que hemos leído es ferry al continente y vuelo desde Surat Thani, a cambio de perder casi un día.
- Volver a Bangkok un día antes: lo hicimos y lo recomendamos siempre. Con el cambio de hora del vuelo de Samui, nos quedamos tranquilos.
Grab en las ciudades, ferry y long-tail en el sur, moto donde se pueda y avión para los saltos largos: con eso os movéis por toda Tailandia.
En resumen, cómo moverse por Tailandia depende de los días que tengáis: con dos semanas, volad entre regiones y usad ferris, Grab y moto dentro de cada una; con un mes, el tren nocturno y los autobuses os ahorran dinero y se disfrutan sin prisa. Llevad siempre algo de efectivo, que ferris, long-tails, songthaews y motos se pagan en baht.
Preguntas frecuentes: Cómo moverse por Tailandia
Combinar vuelos internos para los trayectos largos (Bangkok, Chiang Mai y las islas) con ferris hasta las islas y Grab o moto dentro de cada zona. Así lo hicimos en 15 días en 2022 y apenas perdimos tiempo en carretera.
Reservando con antelación, nosotros pagamos 22,80 € por persona de Bangkok a Chiang Mai y 63,98 € de Chiang Mai a Krabi con AirAsia (2022). El más caro fue Koh Samui-Bangkok, 82,94 €, porque el aeropuerto de Samui es de Bangkok Airways.
Con un billete combinado de furgoneta hasta el muelle de Don Sak y ferry a la isla. Nosotros lo reservamos en 12Go por 33,64 € por persona: el bus salió a las 8:00 y llegamos al muelle a las 13:40.
Para conducir legalmente necesitáis el permiso internacional junto al carnet español, con la categoría de moto (nosotros lo sacamos antes de ir). Sin él os pueden multar y el seguro de viaje puede no cubrir un accidente. En Koh Samui pagamos 250-300 THB al día por la moto en 2022.
Sí, funciona en las grandes ciudades como Bangkok y Chiang Mai. Nosotros la usamos en todo el viaje: sabéis el precio antes de subir, no hay que regatear y es más barata que los taxis o los tuk-tuks.
Más de nuestro viaje a Tailandia
Continúa con el itinerario y otras guías de este mismo viaje.
